Беринговоморская экспедиция: сложная ледовая и погодная обстановка

На сегодняшний день в Беринговоморской экспедиции складывается тяжёлая ледовая и погодная обстановка. В период зимних штормов суда, находящиеся на промысле, вынуждены прятаться от непогоды в заливах Олюторском, Корфа, Карагинском. Тем временем продолжается процесс ледообразования. Площадь и толщина льда постепенно увеличиваются, образуя торосистые и ниласовые участки различной сплоченности и нагромождения.

Таким образом, высока вероятность блокирования судов, укрывающихся в заливах. В попытках пробиться сквозь торосистые льды существует вероятность повреждения корпуса или выхода из строя механизмов, таких как гребной винт или турбина ГД. Чем дольше судно находится во льдах, тем меньше у него остаётся топлива. В том случае, если обеспечивающий танкер не может пробиться к судну или застревает сам, это исключает возможность бункеровки топливом, что в свою очередь ведёт к обесточиванию судна со всеми вытекающими последствиями. Тем временем на западном побережье Камчатки дежурит всего один спасатель ледового класса "Суворовец". Но услуги помощи этого спасателя оценивается чуть ли не в половину стоимости промысловой шхуны.

Из таких обстоятельств складывается "непростая обстановка". Каждые год моряки сталкиваются с подобными трудностями, но как показывает практика в большинстве случаев успешно их преодолевают благодаря взаимовыручке и плечу товарища. Если одно судно угодило в непростую ситуацию близлежащие коллеги приходят на помощь. Во все времена русские рыбаки отличались высоким качеством отзывчивости. Русский моряк никогда не оставит в беде и придёт на помощь нуждающимся. Так было и так будет!